像煤炭、化工、礦山等行業都會有自己的地磅，地磅管理系統作用就是幫助企業完成原料入庫、成品出庫的計量。是企業實現規范化、精細化的重要部門。

現在有很多的人都在圍繞著企業的原材料過磅入庫和產品過磅出庫等方面做手腳作弊，想通過過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至是不記錄、私放車輛等手段，來謀取私利，這種現象在行業內已經是相當普遍，有司磅員內部作弊，也有外來司機作弊、更有司機和司磅員內外勾結作弊，而且屢禁不止，作弊的手段和方法也是越來越多，讓人防不勝防。這種現象嚴重影響了行業的正常生產秩序，其價格不僅造成企業資產流失，還因為管理不到位，形成對企業長期發展不利的工作習慣，嚴重影響企業的管理和經濟效益。

要想避免這些作弊現象的發生，先要了解是如何作弊的。

1、車輛在上榜后,前輪或者后輪沒有完全上榜，因為司磅員在室內，視野受限制不能及時看到車輛是否完全上榜稱重，嚴重影響過磅準確性。

2、車輛上榜壓邊，車輛壓邊后，自身重量會變輕，某些司機會通過這個漏洞，故意壓邊，以達到減輕車輛重量的目的。

3、車隊中車輛互換車牌，大車和小車換，重車和輕車換，在稱過皮重后重新換回來車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空車出來，在小車過磅時其增加的部分由承運貨物重量彌補，造成企業的損失。

4、車輛司機和司磅人員串通，車輛上榜后計算機不操作，過磅數據不保存，管理者也沒辦法查看。

5、司機和司磅員串通（空倒空），車輛上榜后，司磅員正常計量，然后司機輕微的移動車輛，司磅員利用計量稱重數據的變化重新輸入新的車牌號進行保存，虛構物料入庫，這種情況對企業影響很惡劣。

6、車輛上榜稱重后，下磅繞場轉、重復上榜稱重。

7、司機利用遙控器設備，在物料入庫或者產品出庫時用遙控器改變正常的稱重數據。

如果說磅房一天銷售出庫車輛為100輛，每噸物料價格200元，作弊車占100輛車的10％，每車偷逃3噸物料，則一年損失=1磅房×100車×10％×3噸×200元×365天=21.9萬元，即使在違規操作車輛很少的情況下，一年下來企業損失也很令人震驚。

看到如上作弊行為，給企業帶來的損失著實讓人感到可惜，我們中譽鼎力致力于為各行業解決稱重作弊問題，不但要推廣自己的地磅管理系統，也會讓更多人清楚作弊的各種方法，所以建議各行各業重視自己的計量環節，避免造成損失。