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防作弊地磅稱重系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2022-04-07 編輯:中譽(yù)鼎力

防作弊地磅稱重系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、自動(dòng)化控制、語(yǔ)音系統(tǒng)、集中管理系統(tǒng)等一體化系統(tǒng),是多重防作弊技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的融合,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平、防作弊、工作效率、成本控制、生產(chǎn)秩序、經(jīng)濟(jì)效益提高等起到了很好的作用。

防作弊稱重系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)的模式,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守,可以快速、準(zhǔn)確、高效的稱重,多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享、稱重?cái)?shù)據(jù)管理,提供給用戶的不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的稱重系統(tǒng),而是一套完整的稱重管理解決方案。

一、系統(tǒng)描述

防作弊地磅稱重系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、自動(dòng)化控制、語(yǔ)音系統(tǒng)、集中管理系統(tǒng)等一體化系統(tǒng),是多重防作弊技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的融合,本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平、防作弊、工作效率、成本控制、生產(chǎn)秩序、經(jīng)濟(jì)效益提高等起到了很好的作用。

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二、系統(tǒng)組成

1、稱重管理軟件:

包含數(shù)據(jù)自動(dòng)采集模塊、數(shù)據(jù)查詢、系統(tǒng)管理、圖像抓拍、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。

2、防作弊系統(tǒng):

包含視頻監(jiān)控圖像抓拍、紅外線定位防作弊、防遙控作弊、自動(dòng)識(shí)別等系統(tǒng)。

3、自動(dòng)化控制系統(tǒng):

包含紅綠燈指示、地感線圈感應(yīng)、智能道閘控制、語(yǔ)音報(bào)數(shù)提示、智能自動(dòng)刷卡、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、大屏顯示等系統(tǒng)。

4、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng):

包含圖像傳輸、日志管理傳輸、系統(tǒng)管理遠(yuǎn)程設(shè)置、數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?/p>

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三、稱重流程

1、車輛發(fā)卡登記

車輛進(jìn)場(chǎng)門(mén)衛(wèi)登記車號(hào),單位、貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī),供進(jìn)廠裝貨稱重使用。

2、地磅無(wú)人值守稱重

無(wú)人值守稱重主要通過(guò)紅外線定位系統(tǒng)車輛完全上磅,攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)磅的情況,并且攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍圖片,紅綠燈指示車輛上下磅,稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存,同時(shí)攝像機(jī)會(huì)對(duì)整個(gè)稱重過(guò)程錄像,保存重量的同時(shí)軟件自動(dòng)抓拍照片,司機(jī)不下車刷卡,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出車輛裝貨信息,重量穩(wěn)定后自動(dòng)保存重量數(shù)據(jù),并抓拍現(xiàn)場(chǎng)照片,配合語(yǔ)音提示,大屏顯示,紅綠燈指示,道閘控制來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程無(wú)人值守稱重。數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,單據(jù)自動(dòng)打印,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)稱重。

 3、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理

地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)通過(guò)局域網(wǎng)上傳到中控室,中控室可以對(duì)地磅稱重情況進(jìn)行監(jiān)控并可切換監(jiān)控。異常情況可以和現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程語(yǔ)音對(duì)講,遠(yuǎn)程操作過(guò)磅,并支持遠(yuǎn)程打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

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四、防作弊地磅稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

1、防作弊措施

(1)重量數(shù)據(jù)會(huì)直接從儀表盤(pán)采集,不可手工輸入,不能復(fù)制粘貼,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

(2)黑匣子功能,自動(dòng)記錄每臺(tái)車上磅的重量信息,避免司機(jī)和操作員串通,車輛過(guò)磅時(shí)操作員不操作。

(3)開(kāi)關(guān)機(jī)記錄功能,會(huì)自動(dòng)記錄操作員每次開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間,避免個(gè)別人員利用開(kāi)關(guān)機(jī)收段作弊。

(4)紅外線定位防作弊功能,防止車輛不完上磅或者前后車壓磅情況。

(5)通過(guò)周圍安裝的攝像頭進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)進(jìn)出廠車輛進(jìn)行監(jiān)控對(duì)比,防止大車過(guò)磅小車回皮等情況。

2、多級(jí)限權(quán)

稱重限權(quán)、查詢統(tǒng)計(jì)限權(quán)、數(shù)據(jù)補(bǔ)錄限權(quán)、數(shù)據(jù)修改限權(quán)等,可以添加操作員、刪除操作員、更改限權(quán)等,要數(shù)據(jù)安全及人性化設(shè)置,異常情況做出處理。

3、遠(yuǎn)程集中稱重管理

過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)圖片通過(guò)局域網(wǎng)上傳到監(jiān)控中心服務(wù)器,可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)畫(huà)面監(jiān)控,切換監(jiān)控,并可多畫(huà)面輸出至大屏幕,車輛上榜系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升,值班人員可選擇監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,如異常值班人員可以和司機(jī)對(duì)話,并遠(yuǎn)程操作過(guò)磅。

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