以往的裝車計重模式不容易控制，企業雖對載拉貨有嚴格的規范，但還是很容易出現載現象，從而發生安隱患。少裝又會給拉料廠家帶來運輸方面的浪費，同時給后面的生產單位帶去損失。所以礦山企業在貨車運輸計重環節引入了智能計量裝車系統，用以提升物料的裝車速度和計重的準確性。

礦山智能計量裝車系統的建設流程

該礦山智能計量裝車系統的建設在流程方面從物料的實際購買業務開始介入。在基本的數據無誤后，從合同確認-貨運訂單調用-司機拉車-入廠簽到-入口根據IC卡或車牌號識別-無人值守空車稱皮-遠程控制自動裝車-無人值守稱重-訂單結算-統計報表等多個環節建設完整一套的礦山智能計量裝車系統。讓礦山企業實現“無人值守的裝車、稱重”的目標，并且在銷售、稱重、裝車等方面實現自動化智能化。

礦山智能計量裝車系統包括哪些方面

以礦山料倉為例，主要包括：現場料倉的遠程集控智能化自動裝車，計重地磅應實現無人值守地磅；車輛到廠后的自動排隊入廠系統；在整體運輸銷售環節中，從預約發車、現場排隊、識別進廠、無人過磅、自動裝車、復查出廠等方面的閉環管理；在所有的訂單信息、報表等方面管理上實現化；讓各個管理環節流程更加規范，業務銜接更嚴格，中間由企業統籌調度，逐級審批。讓其向著自動化、智能化的方向快速發展。