經(jīng)過對(duì)代互聯(lián)網(wǎng)、智能傳輸、大數(shù)據(jù)、遙感、地理位置信息、5G通信技術(shù)、云計(jì)算等各種不同技術(shù)的融合貫通。來實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的管理和反饋機(jī)制，讓礦山達(dá)到物物、物人、人人的信息整和以及響應(yīng)能力，可以去感知、解析并很快的作出正確的指令。砂石料自動(dòng)裝車機(jī)會(huì)將人為的影響因素，礦山企業(yè)的人員、財(cái)務(wù)以及進(jìn)銷存等方面可以協(xié)同運(yùn)作，以實(shí)現(xiàn)礦山企業(yè)的智能在線監(jiān)測(cè)、礦山智能無人裝車系統(tǒng)的合理搭配。并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

為此我們中譽(yù)鼎力軟件科技研發(fā)了砂石料自動(dòng)裝車機(jī)以及相關(guān)系統(tǒng)，來幫助您真正實(shí)現(xiàn)無人值守并達(dá)到減少礦山人員增強(qiáng)效益的目標(biāo)。助您實(shí)現(xiàn)礦山設(shè)備自動(dòng)化、智能化以及信息化的融合從而達(dá)成智慧礦山的建設(shè)。

砂石料自動(dòng)裝車機(jī)介紹

該設(shè)備系統(tǒng)是在指定的時(shí)間內(nèi)，將砂石骨料按訂單數(shù)據(jù)或預(yù)設(shè)量以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的裝載到拉料車中的一款設(shè)備。主要由皮帶上料機(jī)、緩沖倉(cāng)、料倉(cāng)、配料系統(tǒng)、下料口以及電控系統(tǒng)等部位組成。砂石料自動(dòng)裝車機(jī)系統(tǒng)方案：網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、變頻控制、PLC控制技術(shù)、檢測(cè)傳感器以及基于內(nèi)模原理的PID控制，從而去試下自動(dòng)控制裝車和人工操作兩種裝車模式。

砂石料自動(dòng)裝車機(jī)以及系統(tǒng)解決了礦山裝車中的以下問題：

1、不同廠家的系統(tǒng)之間不匹配，系統(tǒng)不兼容，互通性較差。而砂石料自動(dòng)裝車機(jī)以及其子系統(tǒng)統(tǒng)一頂層設(shè)計(jì)，兼容性高，可以和其他車輛管理系統(tǒng)或者市面主流的ERP系統(tǒng)等進(jìn)行協(xié)作運(yùn)行。

2、重硬件輕軟件。大多數(shù)礦山在建設(shè)自動(dòng)裝車或其他相關(guān)系統(tǒng)時(shí)，通常很重視硬件方面的投入，但是對(duì)于軟件就很少去支出了。根據(jù)相關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，礦山行業(yè)的控制系統(tǒng)在軟件上的投入只占整體改造投入的12%上下，這樣會(huì)導(dǎo)致空有硬件沒有軟件去管控，效率低下。砂石料自動(dòng)裝車機(jī)，將裝載給料設(shè)備和智能系統(tǒng)統(tǒng)籌兼具，讓“硬件”和“軟件”可以相性兼顧，更加快捷。

3、孤島信息狀態(tài)嚴(yán)重。以往的裝車系統(tǒng)，在子系統(tǒng)的連接上形成了網(wǎng)絡(luò)化，但是各個(gè)系統(tǒng)所擁有的數(shù)據(jù)仍沒有辦法得到很好的共享，更別說統(tǒng)合分析了。砂石料自動(dòng)裝車機(jī)可以讓您與原系統(tǒng)或者其他主流系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展對(duì)接，數(shù)據(jù)信息很好的匯總分析。